▶ 추천 오일 제원표 : 슈퍼트럭
| 오일교환시기 | 오일규격 | 엔진모델 | 오일용량 | 오일팬 | 작업요령 | ||||
| 점검 | 보충 | 교환 | |||||||
| 엔진 | 운행전 | D6AB, D6AC, 정상 16,000km D6CA 기혹 8,000km D6DA : 정상 10,000km, 기혹 5,000km |
API분류 CD급 이상 | D6AB, D6AC | 전1축 | 약27.7L | 약24L | 점검 및 보충 교환편을 참조하십시오 ★ 기혹 조건에서는 교환주기가 단축됩니다. ★ 터보엔진 장착편을 참조하십시오. ★ 대형 바이패스 필터 장착차는 2.5L를 추가 |
|
| D6AB, D6AC | 전2축 | 약30.7L | 약27L | ||||||
| D6DA | 약15L | 약12.5L | |||||||
| 비고 : 신차 1,000km 교환 | D6CA | 약34L | 약30L | ||||||
| 변속기 및 리어액슬 | 1개원 (4,000km) |
24,000km | 변속기→APIGL-4(SAE80) 리어액슬→API분류 GL-5, SAE분류 80W-90 |
점검 및 보충 : 점검 플러그를 풀어 오일이 주입구까지 있는가 점검해 부족한 경우에는 주입구까지 보충합니다 교환 : 주행 후 오일이 식기전에 드레인 플러그를 풀어 오일을 배출시킨 후 오일을 교환합니다. ★ 드레인 플러그는 자석이므로 부착된 철분을 제거하고 나서 조여주십시오. |
|||||
| 비고 : 신차 1,000km 점검 및 보충 신차 : 4,000km 교환 |
|||||||||
| 항목 | 차종 | 8돈 | 8.5돈 | 9.5돈 | 11돈 | 11.5돈 | |||
| 구분 | D6AB | D6DA | D6AB | D6AB | D6AC | D6AC | D6CA | ||
| 구동형식 | 4X2 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ||
| T/M | 모델 | M10S6 | M8S5 | M10S6 | M10S6 | M12S6 | ← | ← | |
| 오일용량 | 13L | 11L | 13L | 13L | 13.5L | 13.5L | 14.5L | ||
| RR AXLE | 모델 | D10H | ← | ← | D4HT | D10HT | ← | ← | |
| 오일용량 | L | 10L | ← | ← | 6.5L | 10L | ← | ← | |
| L | - | - | - | 8.5L | 11.5L | ← | ← | ||
| 항목 | 차종 | 16돈 | 19돈 | 19.5돈 | 25돈 | 440트랙터 | 410트랙터 | 380트랙터 | 4X2트랙터 | 6X2트랙터 | ||||||
| 구분 | D6AC | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | D6CA | ||||||
| 구동형식 | 6X4 | ← | 8X4 | 8X4 | 10X4 | 6X4 | 6X4 | 6X4 | 4X2 | 6X4 | ||||||
| 수동변속기 | 모델 | M12S6 | ← | H160S2X5 | 16S151 | H160S2X5 | 16S151 | 16S221 | 16S221 | 16S151 | H160S2X5 | H160S2X5 | H16S151 | |||
| 오일용량 | 13.5L | ← | 18L | 11L | 18L | 11L | 13L | 13L | 11L | 18L | 18L | 11L | ||||
| 자동변속기 | 모델 | - | - | - | - | - | - | t2AS320 | 16AS2601 | t2AS230 | 16AS2601 | - | - | - | 12AS230 | 16AS2601 |
| 오일용량 | - | - | - | - | - | - | 11L | 12.5L | 11L | 12.5L | - | - | - | 11L | 12.5L | |
| RR AXLE | 모델 | T14HT | ← | D12HT | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | 30105 | |||
| 오일용량 | 10L | ← | 12L | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | HSG : 21.8L HUB : 한쪽당 0.85L |
||||
| 11.5L | ← | 17L | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ||||||